更新時(shí)間：2021-01-17
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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址：SH
| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 法蘭 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 工作溫度 | 常溫 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 零部件及配件 | 球體 |
| 形態(tài) | 球式 | 類型 | 直通式 |
| 密封形式 | 硬密封式 | 公稱通徑 | 10-800mm |
YHQ641H氣動(dòng)上裝式斜面球閥簡(jiǎn)介
一種整體斜面球閥，本實(shí)用新型涉及一種球閥，特別涉及一種應(yīng)用在水、汽油等非蝕腐性介質(zhì)和酸堿等腐蝕介質(zhì)的球閥。目前工業(yè)上使用的球閥，從閥體型式上分，分為二類，一類是分體式鑄造球閥，另一類是整體式球閥；前者的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，但由于閥體靠法蘭盤聯(lián)接而成，在法蘭聯(lián)接處，會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，且在檢修或更換時(shí)，要拆卸與閥體聯(lián)接的接管，維修極不方便。后者，雖然克服了上述的缺點(diǎn)，但與球芯表面相接觸的密封件由于反復(fù)受啟閉扭矩的作用和介質(zhì)流的沖刷，容易磨損，而又得不到及時(shí)調(diào)節(jié):造成球閥密封性能下降，使用壽命縮短，如果球閥在帶固體微粒的介質(zhì)流中，情況會(huì)更嚴(yán)重。同時(shí)，球閥在使用中，不能估算其使用壽命，一般是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)初步判斷其使用壽命。特別是工業(yè)上使用時(shí)，如果出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時(shí)也不能準(zhǔn)確定位。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種維修方便、使用壽命長(zhǎng)的球閥。本實(shí)用新型涉及一種用于核電、石化、電力、冶金、市政等行業(yè)中的上裝式斜面球閥。氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
目前，工業(yè)上所使用的斜面球閥，預(yù)緊彈簧設(shè)置在閥桿臺(tái)階與球體之間，直接與腐蝕性介質(zhì)接觸，易被腐蝕，使用壽命短，且球體與閥桿分開(kāi)，在管道上維護(hù)時(shí)拆裝困難，機(jī)械限位設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置上，現(xiàn)場(chǎng)更換裝置時(shí)不易辨別球閥的開(kāi)關(guān)位置。上裝式斜面球閥采用楔式上裝型，結(jié)構(gòu)新穎，性能優(yōu)異。目前球閥大多為側(cè)裝式，此種結(jié)構(gòu)普遍存在著啟閉力矩大，并且因溫差及管道安裝應(yīng)力的影響而大大增加了啟閉力矩或者造成泄漏。
二、YHQ641H氣動(dòng)上裝式斜面球閥特點(diǎn)
1、*的結(jié)構(gòu)密封更加可靠，兩閥座密封面設(shè)計(jì)成楔形兩斜面，球體上部有一彈簧。在彈簧力的作用下，閥座密封面與球體緊密貼合，形成可靠的密封。
2、閥桿凸肩結(jié)構(gòu)即可防脫又保證了上密封性能閥桿下端設(shè)有凸肩，可在閥體內(nèi)壓異常升高時(shí)，防止閥桿脫出。在彈簧及介質(zhì)力的作用下，閥桿凸肩壓緊墊片，形成上密封效果。
3、防火、防靜電結(jié)構(gòu)在球體與閥座之間設(shè)置有防火金屬環(huán)。在意外火災(zāi)閥座燒損后，金屬環(huán)壓在球體上起到密封作用。確保系統(tǒng)的安全，防止重大事故發(fā)生。球體上部的預(yù)緊彈簧可將球體與閥座摩擦產(chǎn)生的靜電經(jīng)導(dǎo)線導(dǎo)入地下。
4、閥門的啟閉力矩小，安裝維修方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)緊彈簧不受介質(zhì)腐蝕，密封比壓調(diào)節(jié)方便，球體與閥桿一體式，機(jī)械限位設(shè)置在球閥本體上，在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)拆裝方便，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的上裝式斜面球閥，。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該上裝式斜面球閥由閥體、閥蓋、限位板、限位銷、預(yù)緊力調(diào)節(jié)板、預(yù)緊彈簧、密封壓蓋、密封套、O形圈、密封圈、帶柄斜面球體等零部件組成，閥體內(nèi)裝有帶柄斜面球體、密封圈，密封圈可采用橡膠，也可采用橡膠包覆四氟乙烯，適用多種介質(zhì)；閥蓋內(nèi)裝有密封套、密封壓蓋、預(yù)緊彈簧、預(yù)緊力調(diào)節(jié)板、O形圈、限位板、限位銷。閥體、閥蓋通過(guò)螺柱、螺母聯(lián)接，密封壓蓋與閥蓋內(nèi)腔通過(guò)螺紋聯(lián)接來(lái)壓緊密封套，預(yù)緊彈簧位于閥桿臺(tái)階與預(yù)緊力調(diào)節(jié)板之間，處于密封套之上，不與介質(zhì)接觸，預(yù)緊力調(diào)節(jié)板與閥蓋內(nèi)腔通過(guò)螺紋聯(lián)接，通過(guò)旋入或旋出預(yù)緊力調(diào)節(jié)板來(lái)調(diào)節(jié)密封比壓。限位板與閥桿通過(guò)方榫聯(lián)接，且設(shè)置在閥蓋內(nèi)(即本體上)，適用于多種聯(lián)接方式，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)換裝置時(shí)很容易辯別閥門的開(kāi)關(guān)位置。由于采用了以上技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有斜面球閥預(yù)緊彈簧易被介質(zhì)腐蝕，使用壽命短，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)換裝置時(shí)不易辨別閥門開(kāi)關(guān)位置，拆裝不便，成本高等毛病。
三、上裝式整體斜面球閥 主要零件材質(zhì)：
| 閥體 | WCB | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | ZG00Cr17Ni14Mo2 |
| 球體 | 2Cr13H.Cr | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 00Cr17Ni14Mo2 |
| 密封材質(zhì) | PTFE、柔性石墨、碳纖維 | |||
| 閥桿 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 00Cr17Ni14Mo2 |
四、上裝式整體斜面球閥 主要外形尺寸:
| 1.6Mpa | ||||||||||||
| DN | d1 | L | H1 | H2 | W | E | D2 | D1 | D | b | f | N-Φ |
| 15 | 15 | 130 | 110 | 65 | 130 | 45 | 65 | 95 | 14 | 2 | 4-14 | |
| 20 | 20 | 130 | 115 | 75 | 130 | 55 | 75 | 105 | 14 | 2 | 4-14 | |
| 25 | 25 | 140 | 130 | 95 | 160 | 65 | 85 | 115 | 14 | 2 | 4-14 | |
| 32 | 32 | 165 | 150 | 107 | 250 | 78 | 100 | 135 | 16 | 2 | 4-18 | |
| 40 | 40 | 165 | 180 | 120 | 250 | 85 | 110 | 145 | 16 | 3 | 4-18 | |
| 50 | 50 | 203 | 205 | 140 | 300 | 100 | 125 | 160 | 16 | 3 | 4-18 | |
| 65 | 65 | 222 | 240 | 180 | 300 | 120 | 145 | 180 | 18 | 3 | 4-18 | |
| 80 | 80 | 241 | 240 | 210 | 350 | 135 | 160 | 195 | 20 | 3 | 8-18 | |
| 100 | 100 | 305 | 325 | 220 | 350 | 155 | 180 | 215 | 20 | 3 | 8-18 | |
| 125 | 125 | 356 | 350 | 230 | 400 | 185 | 210 | 245 | 22 | 3 | 8-18 | |
| 150 | 150 | 394 | 350 | 320 | 95 | 210 | 240 | 280 | 24 | 3 | 8-23 | |
| 200 | 200 | 457 | 420 | 380 | 95 | 265 | 295 | 335 | 26 | 3 | 12-23 | |
| 250 | 250 | 533 | 450 | 420 | 110 | 320 | 355 | 405 | 30 | 3 | 12-25 | |
| 300 | 300 | 610 | 520 | 508 | 110 | 375 | 410 | 460 | 30 | 4 | 12-25 | |
本實(shí)用新型提供了一種上裝式斜面球閥，由閥體、閥蓋、帶柄斜面球體、密封圈、密封套、限位板、限位銷、預(yù)緊力調(diào)節(jié)板、預(yù)緊彈簧等零部件組成，其特征在于預(yù)緊彈簧不受介質(zhì)腐蝕，密封比壓調(diào)節(jié)方便，球體與閥桿一體式，機(jī)械限位設(shè)置在球閥本體上，在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)拆裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。在機(jī)械操作中，氣動(dòng)執(zhí)行器起著至關(guān)重要的作用，這就要求大家對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、維護(hù)和故障分析有所了解，只有正確的安裝操作和必要的維護(hù)保養(yǎng)，才能使閥門維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。
安裝與調(diào)試
一執(zhí)行器與閥門的安裝
1. 在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開(kāi)狀態(tài)安裝）.
2. 檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。
3. 在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。
4. 檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。
5. 安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開(kāi)狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。
6. 安裝狀態(tài)：（無(wú)特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。
二安裝電磁閥（根據(jù)需求）
1. 在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如需要安裝電磁閥，注意電磁閥上O型圈是否完好。
2. 安裝好以后通氣看閥門是否為全閉狀態(tài)，否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度重新安裝。（無(wú)特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài)）。
三安裝回信器
1. 首先要把氣缸上端指示蓋上螺絲拆下，回信器連接軸插入氣缸中軸的凹槽內(nèi)，然后固定好連接螺栓。
2. 打開(kāi)回信器上蓋，檢查行程擋塊是否與閥門開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)。閥門全開(kāi)時(shí)黃色擋塊壓下開(kāi)關(guān)，閥門全關(guān)時(shí)紅色擋塊壓下開(kāi)關(guān)。以及裝上蓋時(shí)，上蓋上的指示也要與閥門開(kāi)關(guān)一至。
四調(diào)試
1. 在沒(méi)有電磁閥的情況下，首先從一端通氣，看閥門開(kāi)或關(guān)的位置是否到位。如果沒(méi)有到位把相對(duì)應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn)，多少根據(jù)閥門位置相差多少來(lái)決定。一個(gè)是開(kāi)限位，一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開(kāi)閥，右邊通氣為關(guān)閥。限位開(kāi)關(guān)通常情況下，左邊為開(kāi)限位，右邊為關(guān)限位。（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大，順時(shí)針行程變?。?。（注：調(diào)整后應(yīng)鎖緊）
2. 在裝上電磁閥以后，首先通氣看閥門是否為全關(guān)狀態(tài)，否則檢查電磁閥及閥門安裝狀態(tài)。使用電磁閥上手動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)試，看閥門的全開(kāi)和全關(guān)位置是否到位，行程如需調(diào)整，方法與上面一樣。
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